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軌道打磨機器人

【字體: 】 時間:2021-07-05 09:25:39 點擊次數:



    人工打磨作業會產生粉塵、火花、高速顆粒和振動,屬于高強度重復性工作,打磨的質量取決于工人的技術熟練程度,并且作業效率不高。隨著機器人技術的發展以及勞動力成本的提高,將操作人員從人工打磨作業中解放出來成為趨勢。以“保證機械臂打磨作業時各關節角位移、角速度和角加速度平穩光滑無突變,降低非作業動作時間”為目的的研究,能夠提高各種三維曲面打磨作業效率、延長打磨機械臂的使用壽命,具有重要意義。

    浮動打磨機器人工作系統基于感知終端和數據庫技術,采取離線編程、感知輸入和自主決策,實現智能化打磨控制。以算法為核心,運用激光掃描技術和離線編程仿真技術對機器人進行控制,為機器人運動設置坐標系,存儲作業順序、運動路徑、運動方式、運動速度和與生產工藝有關的信息。

    風機葉片、火車軌道、飛機蒙皮、船體外殼等現階段主要采用手工作業的方式進行表面的去漆打磨,操作強度高,工作環境惡劣,效率低,且在表面容易產生凹坑和過切的現象,打磨質量嚴重依賴操作者的技術水平。為克服上述缺點和問題,使用六自由度機器人來代替手工作業進行打磨工作,是一個很好的選擇。

1)機器人自動化作業,通過兩大控制系統協同作業,可以自感應曲面及焊縫角度變化,自生成打磨數據(力及方向),不需人工輔助作業,不需外部輸入打磨力。

2)恒力矩打磨,數學模型的建立就是為實現隨角度變化仍舊保持恒定力矩的目的,恒力矩打磨可以保持打磨的穩定性,尤其是對于曲面打磨,保證打磨光潔度一致。

3)適配多種打磨工具,打磨頭采用旋轉安裝固定在機器人末端裝置,拆裝靈活,可安裝鋼絲輪、羊毛刷、粘布輪、砂輪等多種打磨頭,實現多工具配合作業,擴大打磨使用范圍。



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