伴隨著汽車零部件企業激烈的競爭形勢，越來越多的企業在尋找自主研發和創新的同時，也需要加強主營零部件產品：發動系統、傳動系統、轉向系統、制動系統、行駛系統等強度、剛度和韌性功能。而焊接工序在汽車生產加工過程中是一項不可或缺的工序，比如車架、車身、車廂、發動機、汽車齒輪、車頂、車門、汽車離合器等都離不開焊接技術，焊接工藝的好壞成為影響汽車整體性能和安全的一個重要指標。
市場上工業機器人及焊接專機的普及，目前在焊接過程的自動化程度已經得到顯著改善，但是工件的組對定位和裝夾過程的精度和自動化程度相對較低，對整體生產效率和工作質量產生了一定影響。機器人焊接過程中會出現工件夾偏、鈑金件熱變形、機器人焊接后再進行人工補焊等情況頻繁發生，非但沒有節省人工成本而且增長了產品返修率。
激光焊縫跟蹤可實現機器人與控制系統的實時通訊；補償生產、設備和操作公差；在線實時檢測跟蹤多種焊縫；對于復雜工件，可減少編程工作；真正實現焊接自動化和智能化，更有利于汽車生產企業綜合成本控制和管理，大幅度提高生產力水平，已廣泛用于新能源汽車電池箱機器人焊接、車廂板焊接、車橋焊接、車底盤焊接、車門板側板焊接。
